Come si è sviluppato l'autobus fino a diventare quello che è oggi?

L'autobus, credo, abbia accompagnato molti studenti in gioventù, correndo da e per la scuola per prendere un autobus; lamentarsi dei problemi della giornata con gli amici lungo la strada; e la ragazza a cui piace sedersi vicino alla finestra. Queste scene sembrano essere ancora vivide nella mia mente.

Cresciamo passo dopo passo e anche l'autobus cambia silenziosamente. Ora fermiamo le emozioni e i ricordi della giovinezza, diamo un'occhiata al nostro vecchio amico di quegli anni: la giovinezza dell'autobus!

1. L'origine dell'autobus

Le origini del trasporto pubblico possono essere fatte risalire almeno al 1826.

A quel tempo, un ufficiale militare in pensione aprì un mulino alla periferia di Nantes, nel nord-ovest della Francia, e usava l'acqua calda di una macchina a vapore per fare il bagno. Dopo aver costruito un bagno pubblico, ha anche fornito una carrozza a quattro ruote per collegare i clienti nel centro della città. Quando ha scoperto che le persone lungo il percorso potevano usare la sua diligenza, ha istituito un percorso in autobus tra gli hotel, consentendo ai passeggeri e alla posta di essere utilizzati liberamente lungo il percorso.

L'emergere degli autobus nasce dall'esigenza delle persone di viaggiare comodamente. Non tutti vogliono percorrere lunghe distanze, ma non tutti hanno in casa una carrozza trainata da cavalli. Fino a quando l'auto non è apparsa più tardi, forse è stato a causa della limitata capacità di acquistarne una, forse perché non si poteva guidare, o forse perché possedere un'auto non portava reale comodità (come gli ingorghi). I motivi di cui sopra fanno nascere l'autobus moderno.

2. L'evoluzione tecnologica degli autobus

Il 29 gennaio 1886 due tedeschi, Jukal Muz e Gottlieb Demler, ottennero i diritti di brevetto per la prima automobile al mondo, segnando la nascita della prima automobile al mondo.

Tuttavia, il primo"autobus"è nato prima di questa volta. Il"autobus"a quel tempo era realizzata la tradizionale carrozza a quattro ruote. Fino al 1831, l'inglese Walter Hancock costruì il primo autobus al mondo con motore per il suo paese.

L'autobus era alimentato da un motore a vapore e poteva trasportare 10 passeggeri. Si chiamava il"Bambino"ed è stato messo in prova tra Londra e Trafford.

Ben presto, l'azienda automobilistica tedesca Mercedes-Benz fu la prima a produrre autobus con motore a benzina, che sostituirono gli autobus con motore a vapore con autobus a benzina.

Negli ultimi anni, con la promozione approfondita del concetto di sviluppo sostenibile, gli autobus sono diventati il ​​rappresentante dei viaggi a basse emissioni di carbonio e la loro potenza energetica è stata aggiornata in modo iterativo.

Attualmente, il nuovo tasso di energia degli autobus urbani in Cina supera il 66%. Ci sono vari tipi di nuove fonti di energia. Attualmente sono noti ibridi diesel-elettrici, elettrici puri, CNG (gas naturale compresso), GNL (gas naturale liquefatto) e GPL (gas di petrolio liquefatto). ) e altri tipi di energia.